Cyberattack halts construction of tunnel between Denmark and Germany

Construction of a road-and-rail tunnel under the Fehmarn Belt strait, intended to connect Denmark and Germany, has stopped due to a cyberattack. The incident affected the international FLC consortium carrying out work on the project, RMF24 reports.

As a result of the attack, workers' identification cards stopped functioning. Vessels, cranes and platforms used for offshore work were also immobilized. According to Danish media, construction work has therefore been completely halted. The FLC consortium employs around 2,800 people from companies in Denmark, Germany, France, Belgium and the Netherlands, with a significant number of Poles among the workers at the site.

Representatives of the investor company Sund & Baelt confirmed that they are discussing the situation with the contractor. It has not yet been established who is behind the attack or how long it will take to eliminate its consequences. Henning Mortensen, head of the Danish Council for Digital Security, did not rule out a connection to hybrid warfare. In recent weeks, Danish services have warned of possible cyberattacks from Russia and raised the threat level to high.

The 18-kilometer tunnel is being built from 89 concrete elements, transported and connected at sea using digital software. The project's cost is estimated at approximately €7 billion. Its opening was initially planned for 2029, though possible delays had been reported earlier.

توقف إنشاء نفق للطرق والسكك الحديدية أسفل مضيق فيمارن بلت، الذي يهدف إلى ربط الدنمارك بألمانيا، بسبب هجوم إلكتروني. وأثّر الحادث على اتحاد FLC الدولي المسؤول عن تنفيذ أعمال المشروع، وفقًا لتقرير RMF24.

ونتيجة للهجوم، توقفت بطاقات تعريف العمال عن العمل. كما تعطلت السفن والرافعات والمنصات المستخدمة في الأعمال البحرية. وبحسب وسائل الإعلام الدنماركية، فقد توقفت أعمال البناء بالكامل. ويوظف اتحاد FLC نحو 2800 شخص من شركات في الدنمارك وألمانيا وفرنسا وبلجيكا وهولندا، ويشكل البولنديون عددًا كبيرًا من العاملين في الموقع.

وأكد ممثلو شركة الاستثمار Sund & Baelt أنهم يناقشون الوضع مع المقاول. ولم يتم بعد تحديد الجهة التي تقف وراء الهجوم، ولا المدة التي ستستغرقها معالجة آثاره. ولم يستبعد هينينغ مورتنسن، رئيس المجلس الدنماركي للأمن الرقمي، وجود صلة بـالحرب الهجينة. وقد حذرت الأجهزة الدنماركية في الأسابيع الأخيرة من هجمات إلكترونية محتملة من روسيا، ورفعت مستوى التهديد إلى مرتفع.

ويجري بناء النفق، الذي يبلغ طوله 18 كيلومترًا، من 89 عنصرًا خرسانيًا، يتم نقلها وربطها في البحر باستخدام برمجيات رقمية. وتقدّر تكلفة المشروع بنحو 7 مليارات يورو. وكان من المقرر افتتاحه في عام 2029 في الأصل، رغم وجود تقارير سابقة عن احتمال حدوث تأخيرات.

ফেমার্ন বেল্ট প্রণালীর নিচ দিয়ে সড়ক ও রেলপথের একটি সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ, যা ডেনমার্ক ও জার্মানিকে সংযুক্ত করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হচ্ছে, একটি সাইবার হামলার কারণে থেমে গেছে। RMF24 জানিয়েছে, এই ঘটনা প্রকল্পের কাজ পরিচালনাকারী আন্তর্জাতিক FLC কনসোর্টিয়ামকে প্রভাবিত করেছে।

হামলার ফলে শ্রমিকদের পরিচয়পত্র কাজ করা বন্ধ করে দেয়। অফশোর কাজে ব্যবহৃত জাহাজ, ক্রেন ও প্ল্যাটফর্মও অচল হয়ে পড়ে। ডেনিশ গণমাধ্যমের খবর অনুযায়ী, নির্মাণকাজ সম্পূর্ণভাবে বন্ধ রাখা হয়েছে। FLC কনসোর্টিয়ামে ডেনমার্ক, জার্মানি, ফ্রান্স, বেলজিয়াম ও নেদারল্যান্ডসের কোম্পানি থেকে প্রায় ২,৮০০ জন কর্মী নিযুক্ত আছেন, এবং সাইটের শ্রমিকদের মধ্যে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক পোলিশ নাগরিকও রয়েছেন।

বিনিয়োগকারী কোম্পানি Sund & Baelt-এর প্রতিনিধিরা নিশ্চিত করেছেন যে তারা ঠিকাদারের সঙ্গে পরিস্থিতি নিয়ে আলোচনা করছেন। এখন পর্যন্ত হামলার পেছনে কে রয়েছে তা নির্ধারণ করা যায়নি, কিংবা এর প্রভাব দূর করতে কত সময় লাগবে তাও জানা যায়নি। ডেনিশ ডিজিটাল নিরাপত্তা পরিষদের প্রধান হেনিং মর্টেনসেন হাইব্রিড যুদ্ধের সঙ্গে সংযোগের সম্ভাবনা নাকচ করেননি। গত কয়েক সপ্তাহে ডেনিশ গোয়েন্দা সংস্থাগুলো রাশিয়া থেকে সম্ভাব্য সাইবার হামলার সতর্কবার্তা দিয়েছিল এবং হুমকির মাত্রা উচ্চ পর্যায়ে তুলেছিল।

১৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সুড়ঙ্গটি ৮৯টি কংক্রিট উপাদান দিয়ে তৈরি হচ্ছে, যেগুলো ডিজিটাল সফটওয়্যার ব্যবহার করে সমুদ্রে পরিবহন ও সংযুক্ত করা হয়। প্রকল্পের ব্যয় আনুমানিক ৭ বিলিয়ন ইউরো ধরা হয়েছে। প্রাথমিকভাবে ২০২৯ সালে এটি চালুর পরিকল্পনা ছিল, যদিও আগে সম্ভাব্য বিলম্বের খবরও এসেছিল।

Der Bau eines Straßen- und Eisenbahntunnels unter der Fehmarnbelt-Meerenge, der Dänemark und Deutschland verbinden soll, ist nach einem Cyberangriff gestoppt worden. Von dem Vorfall betroffen ist das internationale Konsortium FLC, das die Arbeiten an dem Projekt ausführt, berichtet RMF24.

Infolge des Angriffs funktionierten die Ausweiskarten der Arbeiter nicht mehr. Auch Schiffe, Kräne und Plattformen, die für Arbeiten auf See eingesetzt werden, wurden lahmgelegt. Laut dänischen Medien ruhen die Bauarbeiten deshalb vollständig. Das Konsortium FLC beschäftigt rund 2.800 Menschen von Unternehmen aus Dänemark, Deutschland, Frankreich, Belgien und den Niederlanden, unter den Arbeitern auf der Baustelle sind viele Polen.

Vertreter des Investors Sund & Baelt bestätigten, dass sie die Situation mit dem Auftragnehmer besprechen. Wer hinter dem Angriff steckt, ist noch nicht geklärt, ebenso wenig, wie lange es dauern wird, die Folgen zu beseitigen. Henning Mortensen, Leiter des Dänischen Rats für digitale Sicherheit, schloss eine Verbindung zum hybriden Krieg nicht aus. In den vergangenen Wochen hatten dänische Behörden vor möglichen Cyberangriffen aus Russland gewarnt und die Bedrohungsstufe auf hoch angehoben.

Der 18 Kilometer lange Tunnel wird aus 89 Betonelementen gebaut, die mithilfe digitaler Software auf dem Meer transportiert und verbunden werden. Die Kosten des Projekts werden auf rund 7 Milliarden Euro geschätzt. Die Eröffnung war ursprünglich für 2029 geplant, wobei zuvor bereits über mögliche Verzögerungen berichtet worden war.

La construcción de un túnel para carreteras y ferrocarril bajo el estrecho de Fehmarn Belt, destinado a conectar Dinamarca y Alemania, se ha detenido a causa de un ciberataque. El incidente afectó al consorcio internacional FLC, responsable de las obras del proyecto, según informa RMF24.

Como consecuencia del ataque, las tarjetas de identificación de los trabajadores dejaron de funcionar. Los barcos, grúas y plataformas utilizados para los trabajos en alta mar también quedaron inmovilizados. Según medios daneses, las obras de construcción se han detenido por completo. El consorcio FLC emplea a unas 2.800 personas procedentes de empresas de Dinamarca, Alemania, Francia, Bélgica y los Países Bajos, con un número importante de polacos entre los trabajadores de la obra.

Representantes de la empresa inversora Sund & Baelt confirmaron que están discutiendo la situación con el contratista. Todavía no se ha establecido quién está detrás del ataque ni cuánto tiempo tardará en subsanarse sus consecuencias. Henning Mortensen, director del Consejo Danés para la Seguridad Digital, no descartó una relación con la guerra híbrida. En las últimas semanas, los servicios daneses han advertido de posibles ciberataques procedentes de Rusia y han elevado el nivel de amenaza a alto.

El túnel, de 18 kilómetros, se construye a partir de 89 elementos de hormigón, que se transportan y conectan en el mar mediante software digital. El coste del proyecto se estima en unos 7.000 millones de euros. Su apertura estaba prevista inicialmente para 2029, aunque ya se habían informado posibles retrasos.

La construction d'un tunnel routier et ferroviaire sous le détroit du Fehmarn Belt, destiné à relier le Danemark et l'Allemagne, a été interrompue à la suite d'une cyberattaque. L'incident a touché le consortium international FLC, qui réalise les travaux du projet, selon RMF24.

À la suite de l'attaque, les cartes d'identification des ouvriers ont cessé de fonctionner. Les navires, grues et plateformes utilisés pour les travaux en mer ont également été immobilisés. Selon les médias danois, les travaux de construction sont donc totalement à l'arrêt. Le consortium FLC emploie environ 2 800 personnes issues d'entreprises du Danemark, d'Allemagne, de France, de Belgique et des Pays-Bas, dont un nombre important de Polonais parmi les travailleurs du chantier.

Des représentants de la société investisseuse Sund & Baelt ont confirmé être en discussion avec l'entrepreneur au sujet de la situation. Il n'a pas encore été établi qui se cache derrière l'attaque ni combien de temps il faudra pour en éliminer les conséquences. Henning Mortensen, responsable du Conseil danois pour la sécurité numérique, n'a pas exclu un lien avec la guerre hybride. Ces dernières semaines, les services danois avaient mis en garde contre d'éventuelles cyberattaques venant de Russie et avaient relevé le niveau de menace à élevé.

Le tunnel de 18 kilomètres est construit à partir de 89 éléments en béton, transportés et assemblés en mer à l'aide de logiciels numériques. Le coût du projet est estimé à environ 7 milliards d'euros. Son ouverture était initialement prévue pour 2029, même si des retards possibles avaient déjà été signalés.

फेहमार्न बेल्ट जलडमरूमध्य के नीचे बनने वाली सड़क और रेल सुरंग, जिसका उद्देश्य डेनमार्क और जर्मनी को जोड़ना है, साइबर हमले के कारण रुक गई है। RMF24 की रिपोर्ट के अनुसार, इस घटना ने परियोजना पर काम कर रहे अंतरराष्ट्रीय FLC कंसोर्टियम को प्रभावित किया है।

हमले के परिणामस्वरूप कर्मचारियों के पहचान पत्र काम करना बंद हो गए। अपतटीय कार्यों में इस्तेमाल होने वाले जहाज़, क्रेन और प्लेटफ़ॉर्म भी स्थिर हो गए। डेनमार्क के मीडिया के अनुसार, निर्माण कार्य पूरी तरह रोक दिया गया है। FLC कंसोर्टियम में डेनमार्क, जर्मनी, फ़्रांस, बेल्जियम और नीदरलैंड की कंपनियों के लगभग 2,800 लोग कार्यरत हैं, और साइट के कर्मचारियों में बड़ी संख्या में पोलैंड के लोग भी हैं।

निवेशक कंपनी Sund & Baelt के प्रतिनिधियों ने पुष्टि की है कि वे ठेकेदार के साथ स्थिति पर चर्चा कर रहे हैं। अभी तक यह स्पष्ट नहीं हुआ है कि हमले के पीछे कौन है या इसके प्रभावों को दूर करने में कितना समय लगेगा। डेनिश डिजिटल सुरक्षा परिषद के प्रमुख हेनिंग मोर्टेनसेन ने हाइब्रिड युद्ध से संबंध की संभावना से इनकार नहीं किया है। हाल के हफ्तों में डेनिश एजेंसियों ने रूस से संभावित साइबर हमलों की चेतावनी दी थी और खतरे का स्तर उच्च कर दिया था।

18 किलोमीटर लंबी यह सुरंग 89 कंक्रीट तत्वों से बनाई जा रही है, जिन्हें डिजिटल सॉफ़्टवेयर की मदद से समुद्र में ले जाकर जोड़ा जाता है। परियोजना की लागत लगभग 7 अरब यूरो आंकी गई है। इसका उद्घाटन शुरू में 2029 के लिए निर्धारित था, हालांकि पहले संभावित देरी की खबरें भी आई थीं।

Pembangunan terowongan jalan dan kereta api di bawah Selat Fehmarn Belt, yang dimaksudkan untuk menghubungkan Denmark dan Jerman, telah dihentikan akibat serangan siber. Insiden tersebut berdampak pada konsorsium internasional FLC yang melaksanakan pekerjaan proyek ini, menurut RMF24.

Akibat serangan tersebut, kartu identitas para pekerja tidak lagi berfungsi. Kapal, derek, dan platform yang digunakan untuk pekerjaan lepas pantai juga tidak dapat beroperasi. Menurut media Denmark, pekerjaan konstruksi karena itu sepenuhnya dihentikan. Konsorsium FLC mempekerjakan sekitar 2.800 orang dari perusahaan di Denmark, Jerman, Prancis, Belgia, dan Belanda, dengan jumlah pekerja asal Polandia yang cukup besar di lokasi.

Perwakilan perusahaan investor Sund & Baelt mengonfirmasi bahwa mereka sedang membahas situasi ini dengan kontraktor. Belum diketahui siapa dalang di balik serangan tersebut atau berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengatasi dampaknya. Henning Mortensen, kepala Dewan Keamanan Digital Denmark, tidak menutup kemungkinan adanya kaitan dengan perang hibrida. Dalam beberapa pekan terakhir, badan intelijen Denmark telah memperingatkan kemungkinan serangan siber dari Rusia dan menaikkan tingkat ancaman menjadi tinggi.

Terowongan sepanjang 18 kilometer ini dibangun dari 89 elemen beton yang diangkut dan disambungkan di laut menggunakan perangkat lunak digital. Biaya proyek diperkirakan sekitar 7 miliar euro. Peresmiannya semula direncanakan pada 2029, meskipun sebelumnya telah ada laporan mengenai kemungkinan penundaan.

デンマークとドイツを結ぶため、フェーマルン・ベルト海峡の下に建設されている道路・鉄道トンネルの工事が、サイバー攻撃を受けて停止した。RMF24によると、この事件はプロジェクトの施工を担当する国際コンソーシアムFLCに影響を与えた。

攻撃の結果、作業員の身分証明カードが機能しなくなった。洋上作業に使用される船舶、クレーン、プラットフォームも動かなくなった。デンマークのメディアによれば、建設作業は全面的に停止しているという。FLCコンソーシアムにはデンマーク、ドイツ、フランス、ベルギー、オランダの企業から約2,800人が従事しており、現場の作業員にはポーランド人も多く含まれている。

投資会社Sund & Baeltの代表者は、請負業者と状況について協議していることを認めた。攻撃の背後にいる主体はまだ特定されておらず、影響の解消にどれくらいの時間がかかるかも不明だ。デンマーク・デジタル安全保障評議会のヘニング・モーテンセン代表は、ハイブリッド戦争との関連を否定しなかった。ここ数週間、デンマークの情報機関はロシアからのサイバー攻撃の可能性を警告し、脅威レベルを高に引き上げていた。

全長18キロメートルのトンネルは、89個のコンクリート構造物から建設されており、デジタルソフトウェアを用いて海上で輸送・接合されている。プロジェクトの費用は約70億ユーロと見積もられている。開通は当初2029年を予定していたが、以前から遅延の可能性も報じられていた。

A construção de um túnel rodoferroviário sob o estreito de Fehmarn Belt, destinado a ligar a Dinamarca à Alemanha, foi interrompida devido a um ataque cibernético. O incidente afetou o consórcio internacional FLC, responsável pelas obras do projeto, segundo a RMF24.

Como consequência do ataque, os cartões de identificação dos trabalhadores deixaram de funcionar. Os navios, guindastes e plataformas usados nos trabalhos offshore também ficaram imobilizados. De acordo com a imprensa dinamarquesa, as obras foram completamente paralisadas. O consórcio FLC emprega cerca de 2.800 pessoas de empresas da Dinamarca, Alemanha, França, Bélgica e Países Baixos, com um número significativo de poloneses entre os trabalhadores do local.

Representantes da empresa investidora Sund & Baelt confirmaram que estão discutindo a situação com a empreiteira. Ainda não foi determinado quem está por trás do ataque nem quanto tempo levará para eliminar suas consequências. Henning Mortensen, chefe do Conselho Dinamarquês para a Segurança Digital, não descartou uma ligação com a guerra híbrida. Nas últimas semanas, os serviços dinamarqueses alertaram para possíveis ataques cibernéticos vindos da Rússia e elevaram o nível de ameaça para alto.

O túnel, com 18 quilômetros, está sendo construído a partir de 89 elementos de concreto, transportados e conectados no mar com o uso de software digital. O custo do projeto é estimado em cerca de 7 bilhões de euros. Sua inauguração estava inicialmente prevista para 2029, embora possíveis atrasos já tivessem sido noticiados.

Строительство автомобильно-железнодорожного тоннеля под проливом Фемарн-Бельт, который должен соединить Данию и Германию, остановлено из-за кибератаки. Инцидент затронул международный консорциум FLC, выполняющий работы по проекту, сообщает RMF24.

В результате атаки перестали работать идентификационные карты рабочих. Суда, краны и платформы, используемые для работ в открытом море, также были обездвижены. По данным датских СМИ, строительные работы полностью прекращены. В консорциуме FLC занято около 2800 человек из компаний Дании, Германии, Франции, Бельгии и Нидерландов, при этом среди рабочих на площадке значительное число поляков.

Представители инвесторской компании Sund & Baelt подтвердили, что обсуждают ситуацию с подрядчиком. Пока не установлено, кто стоит за атакой, и сколько времени потребуется, чтобы устранить её последствия. Хеннинг Мортенсен, руководитель Датского совета по цифровой безопасности, не исключил связи с гибридной войной. В последние недели датские службы предупреждали о возможных кибератаках со стороны России и повысили уровень угрозы до высокого.

Тоннель длиной 18 километров строится из 89 бетонных элементов, которые перевозятся и соединяются в море с помощью цифрового программного обеспечения. Стоимость проекта оценивается примерно в 7 миллиардов евро. Открытие изначально планировалось на 2029 год, хотя ранее сообщалось о возможных задержках.

连接丹麦与德国的费马恩海峡公路铁路隧道建设工程因遭遇网络攻击而停工。RMF24报道称，此次事件影响了负责该项目施工的国际FLC财团。

攻击导致工人的身份识别卡失效，用于海上作业的船只、起重机和平台也被迫停止运行。丹麦媒体报道，施工工作因此已全面停止。FLC财团雇用了约2800人，员工来自丹麦、德国、法国、比利时和荷兰的企业，施工现场的工人中有大量波兰人。

投资方Sund & Baelt公司的代表确认，他们正在与承包商讨论这一情况。目前尚未查明攻击者身份，也不清楚消除此次攻击影响需要多长时间。丹麦数字安全理事会负责人亨宁·莫滕森不排除此事与混合战争有关。近几周来，丹麦情报机构曾警告可能遭到来自俄罗斯的网络攻击，并将威胁级别提升至高级。

这条18公里长的隧道由89个混凝土构件建造，通过数字软件在海上运输和连接。该项目成本估计约为70亿欧元。隧道原定于2029年开通，此前已有可能延期的报道。