Container ship sinks in Strait of Hormuz as Iran steps up attacks

A container ship sank in the Strait of Hormuz on Wednesday as Iran escalated its attacks on commercial vessels. The GFS Pride, registered in Singapore, sank after it was struck by an unidentified projectile and caught fire. Its 21 crew members were safely evacuated and no injuries were reported, according to the Maritime and Port Authority of Singapore. "Such attacks are unprovoked, unjustifiable and a breach of international law," the Singapore maritime authority said in a statement.

Containers were floating in the water after the vessel sank, Pakistani maritime authorities warned in a navigational alert. It is the third commercial ship sunk during the Iran war, according to the International Maritime Organization, a United Nations agency. A second Singapore-registered container ship, the GFS Giselle, sustained hull damage after being hit by an unidentified projectile on Wednesday. It has reached safe anchorage, and none of its crew were hurt.

Iran's Revolutionary Guard claimed early Wednesday that a container ship exploded and sank after hitting a naval mine, according to the state news agency Tasnim. However, there is no independent evidence confirming a mine caused the Pride to sink, according to the maritime security firm Marisks, which described Iran's claims as consistent with a psychological operations campaign aimed at discouraging commercial shipping.

More than 20 vessels, mostly oil tankers, have come under attack this month in Hormuz, the Persian Gulf and Gulf of Oman, according to the United Kingdom Maritime Trade Operations Centre. Crude exports through Hormuz had returned to prewar levels in September, but averaged 8.5 million barrels per day in the week ended Oct. 12, nearly 40% below normal levels, according to Kpler data.

غرقت سفينة حاويات في مضيق هرمز يوم الأربعاء، في وقت صعّدت فيه إيران هجماتها على السفن التجارية. وغرقت السفينة GFS Pride المسجلة في سنغافورة بعد إصابتها بمقذوف مجهول المصدر واشتعال النيران فيها. وأفادت هيئة الملاحة البحرية والموانئ في سنغافورة بأن أفراد طاقمها البالغ عددهم 21 فردًا تم إجلاؤهم بأمان، ولم تُسجَّل أي إصابات. وقالت هيئة الملاحة البحرية السنغافورية في بيان لها: "إن مثل هذه الهجمات غير مبررة، ولا يمكن تبريرها، وتشكل خرقًا للقانون الدولي."

وحذّرت السلطات البحرية الباكستانية، في تنبيه ملاحي، من وجود حاويات تطفو على الماء بعد غرق السفينة. وبحسب المنظمة البحرية الدولية، وهي وكالة تابعة للأمم المتحدة، فإن هذه ثالث سفينة تجارية تغرق خلال الحرب الإيرانية. كما تعرضت سفينة حاويات ثانية مسجلة في سنغافورة، هي GFS Giselle، لأضرار في هيكلها بعد إصابتها بمقذوف مجهول يوم الأربعاء. وقد وصلت إلى مرسى آمن، ولم يُصب أي من أفراد طاقمها بأذى.

وادّعى الحرس الثوري الإيراني في وقت مبكر من يوم الأربعاء أن سفينة حاويات انفجرت وغرقت بعد اصطدامها بلغم بحري، وذلك وفقًا لوكالة الأنباء الرسمية تسنيم. إلا أنه لا توجد أدلة مستقلة تؤكد أن لغمًا تسبب في غرق السفينة Pride، بحسب شركة الأمن البحري Marisks، التي وصفت الادعاءات الإيرانية بأنها تتسق مع حملة عمليات نفسية تهدف إلى ثني الشحن التجاري عن العبور.

وتعرض أكثر من 20 سفينة، معظمها ناقلات نفط، لهجمات هذا الشهر في هرمز والخليج العربي وخليج عُمان، وفقًا لمركز عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة. وكانت صادرات النفط الخام عبر هرمز قد عادت إلى مستويات ما قبل الحرب في سبتمبر، لكنها بلغت في المتوسط 8.5 مليون برميل يوميًا في الأسبوع المنتهي في 12 أكتوبر، أي أقل بنحو 40% من المستويات الطبيعية، وفقًا لبيانات شركة Kpler.

বুধবার হরমুজ প্রণালীতে একটি কন্টেইনার জাহাজ ডুবে গেছে, যখন ইরান বাণিজ্যিক জাহাজের ওপর তার হামলা আরও তীব্র করে। সিঙ্গাপুরে নিবন্ধিত GFS Pride একটি অজ্ঞাত প্রজেক্টাইলের আঘাতে আক্রান্ত হওয়ার পর আগুন ধরে যায় এবং ডুবে যায়। সিঙ্গাপুরের সামুদ্রিক ও বন্দর কর্তৃপক্ষের মতে, এর ২১ জন ক্রু সদস্যকে নিরাপদে উদ্ধার করা হয়েছে এবং কেউ আহত হওয়ার খবর নেই। সিঙ্গাপুরের সামুদ্রিক কর্তৃপক্ষ এক বিবৃতিতে বলেছে, "এ ধরনের হামলা উসকানিহীন, অযৌক্তিক এবং আন্তর্জাতিক আইনের লঙ্ঘন।"

পাকিস্তানের সামুদ্রিক কর্তৃপক্ষ একটি নৌচলাচল সতর্কবার্তায় জানিয়েছে, জাহাজডুবির পর পানিতে কন্টেইনার ভেসে থাকতে দেখা গেছে। জাতিসংঘের সংস্থা আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক সংস্থার মতে, ইরান যুদ্ধের সময় এটি তৃতীয় বাণিজ্যিক জাহাজ যা ডুবল। সিঙ্গাপুর-নিবন্ধিত আরেকটি কন্টেইনার জাহাজ GFS Giselle বুধবার একটি অজ্ঞাত প্রজেক্টাইলের আঘাতে হালের ক্ষতি সহ্য করেছে। এটি একটি নিরাপদ নোঙরস্থলে পৌঁছেছে এবং এর কোনো ক্রু আহত হননি।

ইরানের রেভল্যুশনারি গার্ড বুধবার ভোরে দাবি করেছে যে একটি কন্টেইনার জাহাজ নৌ-মাইনে আঘাত করার পর বিস্ফোরিত হয়ে ডুবে গেছে, রাষ্ট্রীয় সংবাদ সংস্থা তাসনিম এই তথ্য জানিয়েছে। তবে সামুদ্রিক নিরাপত্তা প্রতিষ্ঠান Marisks জানিয়েছে, Pride ডুবে যাওয়ার কারণ যে মাইন ছিল তার কোনো স্বাধীন প্রমাণ নেই। প্রতিষ্ঠানটি ইরানের দাবিকে বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচলে নিরুৎসাহিত করার উদ্দেশ্যে পরিচালিত মনস্তাত্ত্বিক অভিযানের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে বর্ণনা করেছে।

যুক্তরাজ্যের সামুদ্রিক বাণিজ্য অপারেশন কেন্দ্রের মতে, এ মাসে হরমুজ, পারস্য উপসাগর ও ওমান উপসাগরে ২০টিরও বেশি জাহাজ, যার বেশিরভাগই তেলবাহী ট্যাংকার, হামলার শিকার হয়েছে। Kpler-এর তথ্য অনুযায়ী, সেপ্টেম্বরে হরমুজ দিয়ে অশোধিত তেলের রপ্তানি যুদ্ধ-পূর্ব স্তরে ফিরে এসেছিল, কিন্তু ১২ অক্টোবর শেষ হওয়া সপ্তাহে তা গড়ে প্রতিদিন ৮.৫ মিলিয়ন ব্যারেল ছিল, যা স্বাভাবিক স্তরের চেয়ে প্রায় ৪০% কম।

Ein Containerschiff ist am Mittwoch in der Straße von Hormus gesunken, während Iran seine Angriffe auf Handelsschiffe verschärfte. Die in Singapur registrierte GFS Pride sank, nachdem sie von einem nicht identifizierten Projektil getroffen worden war und Feuer gefangen hatte. Ihre 21 Besatzungsmitglieder wurden laut der Singapurer Schifffahrts- und Hafenbehörde sicher evakuiert, Verletzte wurden nicht gemeldet. „Solche Angriffe sind grundlos, nicht zu rechtfertigen und ein Verstoß gegen das Völkerrecht“, erklärte die Singapurer Seeverkehrsbehörde in einer Mitteilung.

Nach dem Untergang trieben Container im Wasser, warnten pakistanische Seebehörden in einer Navigationswarnung. Es ist das dritte gesunkene Handelsschiff während des Iran-Kriegs, laut der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation, einer Organisation der Vereinten Nationen. Ein zweites in Singapur registriertes Containerschiff, die GFS Giselle, erlitt am Mittwoch Rumpfschäden durch ein nicht identifiziertes Projektil. Es hat einen sicheren Ankerplatz erreicht, und keines seiner Besatzungsmitglieder wurde verletzt.

Die iranischen Revolutionsgarden behaupteten am frühen Mittwoch, ein Containerschiff sei nach dem Auflaufen auf eine Seemine explodiert und gesunken, berichtete die staatliche Nachrichtenagentur Tasnim. Es gebe jedoch keine unabhängigen Beweise dafür, dass eine Mine den Untergang der Pride verursacht habe, teilte das Sicherheitsunternehmen für maritime Sicherheit Marisks mit und bezeichnete die iranischen Behauptungen als vereinbar mit einer psychologischen Operation, die die Handelsschifffahrt abschrecken solle.

Laut dem britischen Maritime Trade Operations Centre wurden in diesem Monat über 20 Schiffe, überwiegend Öltanker, in Hormus, im Persischen Golf und im Golf von Oman angegriffen. Die Rohölexporte durch Hormus hatten im September wieder das Vorkriegsniveau erreicht, lagen jedoch in der Woche bis zum 12. Oktober im Durchschnitt bei 8,5 Millionen Barrel pro Tag, fast 40 % unter dem normalen Niveau, laut Kpler-Daten.

Un buque de contenedores se hundió el miércoles en el estrecho de Ormuz, cuando Irán intensificó sus ataques contra buques comerciales. El GFS Pride, registrado en Singapur, se hundió después de ser alcanzado por un proyectil no identificado y de incendiarse. Sus 21 tripulantes fueron evacuados sin contratiempos y no se reportaron heridos, según la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur. "Tales ataques son injustificados, injustificables y una violación del derecho internacional", afirmó la autoridad marítima singapurense en un comunicado.

Las autoridades marítimas de Pakistán advirtieron en una alerta de navegación que había contenedores flotando en el agua tras el hundimiento de la embarcación. Es el tercer buque comercial hundido durante la guerra con Irán, según la Organización Marítima Internacional, una agencia de las Naciones Unidas. Un segundo buque de contenedores registrado en Singapur, el GFS Giselle, sufrió daños en el casco tras ser alcanzado por un proyectil no identificado el miércoles. Ha llegado a un fondeadero seguro y ninguno de sus tripulantes resultó herido.

La Guardia Revolucionaria de Irán afirmó temprano el miércoles que un buque de contenedores explotó y se hundió después de chocar con una mina naval, según la agencia de noticias estatal Tasnim. Sin embargo, no existe evidencia independiente que confirme que una mina causó el hundimiento del Pride, según la firma de seguridad marítima Marisks, que describió las afirmaciones de Irán como coherentes con una campaña de operaciones psicológicas destinada a disuadir el transporte comercial.

Más de 20 buques, en su mayoría petroleros, han sido atacados este mes en Ormuz, el golfo Pérsico y el golfo de Omán, según el Centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido. Las exportaciones de crudo a través de Ormuz habían regresado a los niveles previos a la guerra en septiembre, pero promediaron 8,5 millones de barriles diarios en la semana que terminó el 12 de octubre, casi 40% por debajo de los niveles normales, según datos de Kpler.

Un porte-conteneurs a coulé mercredi dans le détroit d'Ormuz, alors que l'Iran intensifiait ses attaques contre les navires commerciaux. Le GFS Pride, immatriculé à Singapour, a coulé après avoir été touché par un projectile non identifié et pris feu. Ses 21 membres d'équipage ont été évacués en toute sécurité et aucun blessé n'a été signalé, selon l'Autorité maritime et portuaire de Singapour. « De telles attaques sont injustifiées, injustifiables et constituent une violation du droit international », a déclaré l'autorité maritime singapourienne dans un communiqué.

Des conteneurs flottaient sur l'eau après le naufrage du navire, ont averti les autorités maritimes pakistanaises dans un avis à la navigation. Il s'agit du troisième navire de commerce coulé pendant la guerre en Iran, selon l'Organisation maritime internationale, une agence des Nations unies. Un second porte-conteneurs immatriculé à Singapour, le GFS Giselle, a subi des dommages à sa coque après avoir été touché par un projectile non identifié mercredi. Il a atteint un mouillage sûr et aucun membre de son équipage n'a été blessé.

Les Gardiens de la révolution iraniens ont affirmé tôt mercredi qu'un porte-conteneurs avait explosé et coulé après avoir heurté une mine navale, selon l'agence de presse officielle Tasnim. Cependant, aucune preuve indépendante ne confirme qu'une mine ait provoqué le naufrage du Pride, selon la société de sécurité maritime Marisks, qui a qualifié les affirmations de l'Iran de conformes à une campagne d'opérations psychologiques visant à dissuader le trafic commercial.

Plus de 20 navires, pour la plupart des pétroliers, ont été attaqués ce mois-ci à Ormuz, dans le golfe Persique et dans le golfe d'Oman, selon le Centre des opérations du commerce maritime du Royaume-Uni. Les exportations de pétrole brut via Ormuz étaient revenues à leurs niveaux d'avant-guerre en septembre, mais ont atteint en moyenne 8,5 millions de barils par jour pendant la semaine se terminant le 12 octobre, soit près de 40 % en dessous des niveaux normaux, selon les données de Kpler.

बुधवार को होरमुज़ जलडमरूमध्य में एक कंटेनर जहाज डूब गया, जब ईरान ने वाणिज्यिक जहाजों पर अपने हमले तेज़ कर दिए। सिंगापुर में पंजीकृत GFS Pride एक अज्ञात प्रक्षेप्य से टकराने के बाद आग की चपेट में आ गया और डूब गया। सिंगापुर के समुद्री और बंदरगाह प्राधिकरण के अनुसार, इसके 21 चालक दल के सदस्यों को सुरक्षित निकाला गया और किसी के घायल होने की सूचना नहीं है। सिंगापुर के समुद्री प्राधिकरण ने एक बयान में कहा, "ऐसे हमले अकारण, अनुचित और अंतरराष्ट्रीय कानून का उल्लंघन हैं।"

पोत डूबने के बाद पानी में कंटेनर तैरते देखे गए, पाकिस्तानी समुद्री प्राधिकरणों ने एक नौवहन चेतावनी में यह चेतावनी दी। संयुक्त राष्ट्र की एजेंसी अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन के अनुसार, ईरान युद्ध के दौरान यह तीसरा वाणिज्यिक जहाज है जो डूबा है। एक और सिंगापुर-पंजीकृत कंटेनर जहाज, GFS Giselle, बुधवार को एक अज्ञात प्रक्षेप्य से टकराने के बाद पतवार को नुकसान पहुंचा। वह सुरक्षित लंगरगाह तक पहुंच गया है और उसके किसी भी चालक दल के सदस्य को चोट नहीं आई।

ईरान के रिवोल्यूशनरी गार्ड ने बुधवार की सुबह दावा किया कि एक कंटेनर जहाज नौसैनिक सुरंग से टकराने के बाद फट गया और डूब गया, यह दावा सरकारी समाचार एजेंसी तस्नीम ने रिपोर्ट किया। हालांकि, समुद्री सुरक्षा फर्म Marisks के अनुसार, इस बात का कोई स्वतंत्र प्रमाण नहीं है कि Pride के डूबने का कारण सुरंग थी। फर्म ने ईरान के दावों को वाणिज्यिक नौवहन को हतोत्साहित करने के उद्देश्य से चलाए जा रहे मनोवैज्ञानिक अभियान के अनुरूप बताया।

ब्रिटेन के समुद्री व्यापार ऑपरेशन केंद्र के अनुसार, इस महीने होरमुज़, फारस की खाड़ी और ओमान की खाड़ी में 20 से अधिक जहाजों, अधिकतर तेल टैंकरों, पर हमला हुआ है। Kpler के आंकड़ों के अनुसार, होरमुज़ से कच्चे तेल का निर्यात सितंबर में युद्ध-पूर्व स्तर पर लौट आया था, लेकिन 12 अक्टूबर को समाप्त सप्ताह में यह औसतन 8.5 मिलियन बैरल प्रतिदिन रहा, जो सामान्य स्तर से लगभग 40% कम है।

Sebuah kapal kontainer tenggelam pada Rabu di Selat Hormuz saat Iran meningkatkan serangannya terhadap kapal-kapal komersial. GFS Pride, yang terdaftar di Singapura, tenggelam setelah terkena proyektil tak dikenal dan terbakar. Ke-21 awak kapalnya berhasil dievakuasi dengan selamat dan tidak ada korban luka yang dilaporkan, menurut Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura. "Serangan semacam itu tidak beralasan, tidak dapat dibenarkan, dan merupakan pelanggaran hukum internasional," kata otoritas maritim Singapura dalam sebuah pernyataan.

Kontainer terlihat mengapung di air setelah kapal tenggelam, otoritas maritim Pakistan memperingatkan dalam peringatan navigasi. Ini merupakan kapal komersial ketiga yang tenggelam selama perang Iran, menurut Organisasi Maritim Internasional, badan PBB. Sebuah kapal kontainer kedua yang terdaftar di Singapura, GFS Giselle, mengalami kerusakan lambung setelah terkena proyektil tak dikenal pada Rabu. Kapal itu telah mencapai area labuh yang aman, dan tidak ada awaknya yang terluka.

Pasukan Garda Revolusi Iran pada awal Rabu mengklaim bahwa sebuah kapal kontainer meledak dan tenggelam setelah menabrak ranjau laut, menurut kantor berita pemerintah Tasnim. Namun, tidak ada bukti independen yang menguatkan bahwa ranjau menyebabkan Pride tenggelam, menurut firma keamanan maritim Marisks, yang menggambarkan klaim Iran sejalan dengan kampanye operasi psikologis yang bertujuan mencegah pelayaran komersial.

Lebih dari 20 kapal, sebagian besar kapal tanker minyak, telah diserang bulan ini di Hormuz, Teluk Persia, dan Teluk Oman, menurut Pusat Operasi Perdagangan Maritim Inggris. Ekspor minyak mentah melalui Hormuz telah kembali ke tingkat sebelum perang pada September, tetapi rata-rata hanya 8,5 juta barel per hari pada pekan yang berakhir 12 Oktober, hampir 40% di bawah level normal, menurut data Kpler.

水曜日、イランが商船への攻撃を激化させる中、ホルムズ海峡でコンテナ船が沈没した。シンガポール籍のGFS Prideは、正体不明の発射体に被弾して出火した後、沈没した。シンガポール海事港湾庁によると、乗組員21人は全員無事に避難し、負傷者は報告されていない。シンガポールの海事当局は声明で、「このような攻撃は一方的で正当化できず、国際法違反である」と述べた。

パキスタンの海事当局は航行警報で、船が沈没した後、コンテナが海上に漂流していると警告した。国連の専門機関である国際海事機関によると、これはイラン戦争中に沈没した3隻目の商船である。シンガポール籍のもう1隻のコンテナ船GFS Giselleも、水曜日に正体不明の発射体に被弾して船体を損傷した。同船は安全な錨地に到着し、乗組員に負傷者はいない。

イラン革命防衛隊は水曜日未明、コンテナ船が海軍の機雷に接触して爆発し沈没したと主張したと、国営通信社タスニムが報じた。しかし、海事セキュリティ会社Marisksによると、Prideの沈没が機雷によるものだと裏付ける独立した証拠はなく、同社はイラン側の主張を、商業船舶の航行を控えさせることを狙った心理作戦と一致するものだと述べた。

英国海上貿易作戦センターによると、今月はホルムズ、ペルシャ湾、オマーン湾で20隻以上の船舶が攻撃を受けており、その多くは石油タンカーである。Kplerのデータでは、ホルムズ海峡経由の原油輸出は9月に戦前の水準へ戻っていたが、10月12日までの週には1日平均850万バレルとなり、通常水準を約40%下回った。

Um navio de contêineres afundou na quarta-feira no Estreito de Ormuz, enquanto o Irã intensificava seus ataques contra embarcações comerciais. O GFS Pride, registrado em Singapura, afundou depois de ser atingido por um projétil não identificado e de pegar fogo. Seus 21 tripulantes foram evacuados em segurança e nenhum ferido foi relatado, de acordo com a Autoridade Marítima e Portuária de Singapura. "Esses ataques são injustificados, injustificáveis e uma violação do direito internacional", afirmou a autoridade marítima de Singapura em comunicado.

Contêineres flutuavam na água após o naufrágio, alertaram as autoridades marítimas paquistanesas em um aviso de navegação. Trata-se do terceiro navio comercial afundado durante a guerra com o Irã, segundo a Organização Marítima Internacional, uma agência das Nações Unidas. Um segundo navio de contêineres registrado em Singapura, o GFS Giselle, sofreu avarias no casco após ser atingido por um projétil não identificado na quarta-feira. Ele chegou a um ancoradouro seguro, e nenhum de seus tripulantes ficou ferido.

A Guarda Revolucionária do Irã afirmou no início da quarta-feira que um navio de contêineres explodiu e afundou após atingir uma mina naval, de acordo com a agência de notícias estatal Tasnim. No entanto, não há evidências independentes que confirmem que uma mina causou o afundamento do Pride, segundo a empresa de segurança marítima Marisks, que descreveu as alegações do Irã como consistentes com uma campanha de operações psicológicas destinada a desencorajar o transporte comercial.

Mais de 20 embarcações, em sua maioria navios-tanque de petróleo, foram atacadas neste mês em Ormuz, no Golfo Pérsico e no Golfo de Omã, segundo o Centro de Operações do Comércio Marítimo do Reino Unido. As exportações de petróleo bruto via Ormuz haviam retornado aos níveis anteriores à guerra em setembro, mas tiveram média de 8,5 milhões de barris por dia na semana encerrada em 12 de outubro, quase 40% abaixo dos níveis normais, segundo dados da Kpler.

В среду в Ормузском проливе затонул контейнеровоз, когда Иран усилил атаки на коммерческие суда. Зарегистрированное в Сингапуре судно GFS Pride затонуло после попадания неизвестного снаряда и возгорания. Все 21 член экипажа были благополучно эвакуированы, пострадавших не зафиксировано, сообщили в Управлении морского и портового транспорта Сингапура. «Такие нападения ничем не спровоцированы, не имеют оправданий и являются нарушением международного права», — заявило сингапурское морское ведомство в заявлении.

Контейнеры плавали на воде после затопления судна, предупредили пакистанские морские власти в навигационном предупреждении. По данным Международной морской организации, учреждения ООН, это третье коммерческое судно, затонувшее за время войны с Ираном. Второе зарегистрированное в Сингапуре контейнеровоз, GFS Giselle, получило повреждения корпуса после попадания неизвестного снаряда в среду. Оно добралось до безопасной стоянки, никто из его экипажа не пострадал.

Революционная гвардия Ирана заявила рано утром в среду, что контейнеровоз взорвался и затонул после подрыва на морской мине, сообщило государственное информагентство Tasnim. Однако, по мнению фирмы морской безопасности Marisks, нет независимых доказательств того, что причиной гибели Pride стала мина, и назвала заявления Ирана соответствующими кампании психологических операций, направленной на отпугивание коммерческого судоходства.

По данным Британского центра морской торговли, в этом месяце более 20 судов, в основном нефтяных танкеров, подверглись нападениям в Ормузском проливе, Персидском заливе и Оманском заливе. Экспорт сырой нефти через Ормуз вернулся к довоенным уровням в сентябре, но в неделю до 12 октября в среднем составлял 8,5 млн баррелей в сутки, что почти на 40% ниже обычного уровня, согласно данным Kpler.

一艘集装箱船周三在霍尔木兹海峡沉没，当时伊朗加剧了对商船的袭击。这艘注册于新加坡的GFS Pride号在被不明弹头击中并起火后沉没。据新加坡海事及港务管理局称，其21名船员已安全撤离，未报告有人受伤。新加坡海事当局在声明中表示：“此类袭击毫无缘由、不可辩解，并且违反国际法。”

巴基斯坦海事当局在航行警报中警告称，船只沉没后，集装箱漂浮在水面上。据联合国下属机构国际海事组织称，这是伊朗战争期间第三艘沉没的商船。另一艘同样注册于新加坡的集装箱船GFS Giselle周三在被不明弹头击中后船体受损。该船已抵达安全锚地，船员无人受伤。

伊朗革命卫队于周三凌晨声称，一艘集装箱船触及海军水雷后爆炸沉没，该说法由官方通讯社塔斯尼姆社报道。然而，海事安全公司Marisks表示，没有独立证据证实是水雷导致Pride号沉没，并称伊朗的说法与旨在阻吓商业航运的心理战行动相符。

据英国海上贸易行动中心称，本月已有20多艘船只（多为油轮）在霍尔木兹、波斯湾和阿曼湾遭到袭击。据Kpler数据，原油经霍尔木兹海峡的出口量曾在9月恢复至战前水平，但在截至10月12日的一周内平均为每日850万桶，比正常水平低近40%。