HeadlinesBriefing HeadlinesBriefing 12 languages

Car is a smartphone on wheels. Here's who's listening

Hacker News ·

🇬🇧 English

Your car is a smartphone on wheels. Here's who's listening. The first large-scale measurement study of the connected-vehicle ecosystem. A connected car is a vehicle with built-in internet access — Wi-Fi, cellular, GPS — that lets it communicate constantly with its manufacturer and outside companies. Over 75% of vehicles sold globally have this connectivity built-in.

Partnering with Consumer Reports, we tested 21 late model vehicles and 30 companion mobile apps to understand the privacy implications of the connected vehicle ecosystem. We find that both vehicles and companion apps contact numerous third-party domains, including advertisers and trackers. 19/21 vehicles tested send traffic to at least one third party. Seven of 30 apps transmit sensitive identifiers to third-party companies.

Our findings underscore the need for continued measurement and scrutiny of the connected vehicle ecosystem. Consumer Reports gave the team access to its purchased fleet of test vehicles — a sample that would have cost over $1.2M to assemble independently. This work is peer reviewed and will be published at IMC '26 by researchers at Northeastern University.

View original article →


🇸🇦 العربية

نتائج دراسة خصوصية بيانات السيارة المتصلة

سيارتك هي هاتف ذكي على عجلات. إليك من يستمع. أول دراسة قياس واسعة النطاق للنظام البيئي للمركبات المتصلة. السيارة المتصلة هي مركبة مزودة بإمكانية الوصول إلى الإنترنت المدمجة (Wi-Fi، خلوي، GPS) تتيح لها التواصل باستمرار مع الشركة المصنعة والشركات الخارجية. أكثر من 75% من المركبات المباعة عالمياً مزودة بهذا الاتصال المدمج.

بالتعاون مع Consumer Reports، اختبرنا 21 مركبة من أحدث الموديلات و30 تطبيقاً مصاحباً للهواتف المحمولة لفهم الآثار المترتبة على الخصوصية في النظام البيئي للمركبات المتصلة. نجد أن كلاً من المركبات والتطبيقات المصاحبة تتصل بالعديد من النطاقات الخارجية، بما في ذلك المعلنين والمتتبعين. 19/21 مركبة تم اختبارها ترسل حركة مرور إلى طرف ثالث واحد على الأقل. سبعة من 30 تطبيقاً تنقل معرفات حساسة إلى شركات خارجية.

تؤكد نتائجنا على الحاجة إلى القياس والتدقيق المستمرين للنظام البيئي للمركبات المتصلة. منحت Consumer Reports الفريق إمكانية الوصول إلى أسطولها المشترى من مركبات الاختبار - وهي عينة كانت ستكلف أكثر من $1.2M لتجميعها بشكل مستقل. هذا العمل مراجع من قبل الأقران وسيتم نشره في IMC '26 من قبل باحثين في Northeastern University.

ما هي البيانات التي تجمعها السيارات المتصلة؟

تجمع السيارات المتصلة الموقع وهوية السائق ومعرفات المركبة، ويمكنها مشاركة هذه البيانات مع شركات التأمين والمعلنين وأطراف ثالثة أخرى دون سيطرة المستهلك.

العربية version →


🇧🇩 বাংলা

সংযুক্ত গাড়ির ডেটা গোপনীয়তা অধ্যয়নের ফলাফল

আপনার গাড়ি চাকার উপর একটি স্মার্টফোন। এখানে কে শুনছে তা বলা হলো। সংযুক্ত-যানবাহন ইকোসিস্টেমের প্রথম বৃহৎ-পরিসরের পরিমাপ অধ্যয়ন। একটি সংযুক্ত গাড়ি হল একটি যানবাহন যা বিল্ট-ইন ইন্টারনেট অ্যাক্সেস (Wi-Fi, সেলুলার, GPS) সহ যা এটিকে তার নির্মাতা এবং বাইরের কোম্পানিগুলির সাথে ক্রমাগত যোগাযোগ করতে দেয়। বিশ্বব্যাপী বিক্রীত 75% এর বেশি যানবাহনে এই সংযোগ নির্মিত।

Consumer Reports-এর সাথে অংশীদারিত্ব করে, আমরা সংযুক্ত যানবাহন ইকোসিস্টেমের গোপনীয়তার প্রভাব বুঝতে 21টি সর্বশেষ মডেলের যানবাহন এবং 30টি সহচর মোবাইল অ্যাপ পরীক্ষা করেছি। আমরা দেখতে পাই যে যানবাহন এবং সহচর অ্যাপ উভয়ই অসংখ্য তৃতীয়-পক্ষ ডোমেনের সাথে যোগাযোগ করে, যার মধ্যে বিজ্ঞাপনদাতা এবং ট্র্যাকার অন্তর্ভুক্ত। পরীক্ষিত 19/21 যানবাহন কমপক্ষে একটি তৃতীয় পক্ষের কাছে ট্রাফিক পাঠায়। 30টি অ্যাপের মধ্যে সাতটি তৃতীয়-পক্ষ কোম্পানির কাছে সংবেদনশীল শনাক্তকারী প্রেরণ করে।

আমাদের ফলাফলগুলি সংযুক্ত যানবাহন ইকোসিস্টেমের ক্রমাগত পরিমাপ এবং যাচাইয়ের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেয়। Consumer Reports দলকে তার ক্রয় করা পরীক্ষামূলক যানবাহনের বহরে অ্যাক্সেস দিয়েছে — একটি নমুনা যা স্বাধীনভাবে একত্রিত করতে $1.2M এর বেশি খরচ হতো। এই কাজটি পিয়ার-রিভিউ করা হয়েছে এবং Northeastern University-এর গবেষকদের দ্বারা IMC '26-এ প্রকাশিত হবে।

সংযুক্ত গাড়িগুলো কী কী ডেটা সংগ্রহ করে?

সংযুক্ত গাড়িগুলো অবস্থান, চালকের পরিচয় এবং যানবাহন শনাক্তকারী সংগ্রহ করে এবং ভোক্তা নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই এই ডেটা বীমা কোম্পানি, বিজ্ঞাপনদাতা এবং অন্যান্য তৃতীয় পক্ষের সাথে ভাগ করতে পারে।

বাংলা version →


🇩🇪 Deutsch

Ergebnisse der Studie zum Datenschutz bei vernetzten Autos

Ihr Auto ist ein Smartphone auf Rädern. Hier erfahren Sie, wer mithört. Die erste groß angelegte Messstudie zum Ökosystem vernetzter Fahrzeuge. Ein vernetztes Auto ist ein Fahrzeug mit integriertem Internetzugang (Wi-Fi, Mobilfunk, GPS), das es ihm ermöglicht, ständig mit seinem Hersteller und externen Unternehmen zu kommunizieren. Über 75% der weltweit verkauften Fahrzeuge verfügen über diese integrierte Konnektivität.

In Partnerschaft mit Consumer Reports haben wir 21 Fahrzeuge neuerer Modelle und 30 begleitende mobile Apps getestet, um die Auswirkungen auf die Privatsphäre des Ökosystems vernetzter Fahrzeuge zu verstehen. Wir stellen fest, dass sowohl Fahrzeuge als auch begleitende Apps zahlreiche Drittanbieter-Domains kontaktieren, darunter Werbetreibende und Tracker. 19/21 getestete Fahrzeuge senden Datenverkehr an mindestens einen Dritten. Sieben der 30 Apps übertragen sensible Identifikatoren an Drittanbieter-Unternehmen.

Unsere Ergebnisse unterstreichen die Notwendigkeit einer kontinuierlichen Messung und Überprüfung des Ökosystems vernetzter Fahrzeuge. Consumer Reports gewährte dem Team Zugang zu seiner gekauften Flotte von Testfahrzeugen – eine Stichprobe, deren unabhängige Zusammenstellung über $1.2M gekostet hätte. Diese Arbeit wurde einem Peer-Review unterzogen und wird auf der IMC '26 von Forschern der Northeastern University veröffentlicht.

Welche Daten sammeln vernetzte Autos?

Vernetzte Autos sammeln Standort, Fahreridentität und Fahrzeugidentifikatoren und können diese Daten ohne Kontrolle des Verbrauchers mit Versicherungsunternehmen, Werbetreibenden und anderen Dritten teilen.

Deutsch version →


🇪🇸 Español

Resultados del estudio de privacidad de datos de automóviles conectados

Su automóvil es un teléfono inteligente sobre ruedas. Aquí está quién está escuchando. El primer estudio de medición a gran escala del ecosistema de vehículos conectados. Un automóvil conectado es un vehículo con acceso a Internet incorporado (Wi-Fi, celular, GPS) que le permite comunicarse constantemente con su fabricante y empresas externas. Más del 75% de los vehículos vendidos globalmente tienen esta conectividad incorporada.

En asociación con Consumer Reports, probamos 21 vehículos de modelos recientes y 30 aplicaciones móviles complementarias para comprender las implicaciones de privacidad del ecosistema de vehículos conectados. Encontramos que tanto los vehículos como las aplicaciones complementarias contactan numerosos dominios de terceros, incluidos anunciantes y rastreadores. 19/21 vehículos probados envían tráfico a al menos un tercero. Siete de 30 aplicaciones transmiten identificadores sensibles a empresas de terceros.

Nuestros hallazgos subrayan la necesidad de medición y escrutinio continuos del ecosistema de vehículos conectados. Consumer Reports le dio al equipo acceso a su flota comprada de vehículos de prueba, una muestra que habría costado más de $1.2M ensamblar de forma independiente. Este trabajo es revisado por pares y se publicará en IMC '26 por investigadores de Northeastern University.

¿Qué datos recopilan los automóviles conectados?

Los automóviles conectados recopilan ubicación, identidad del conductor e identificadores del vehículo, y pueden compartir estos datos con compañías de seguros, anunciantes y otros terceros sin control del consumidor.

Español version →


🇫🇷 Français

Résultats de l'étude sur la confidentialité des données des voitures connectées

Votre voiture est un smartphone sur roues. Voici qui écoute. La première étude de mesure à grande échelle de l'écosystème des véhicules connectés. Une voiture connectée est un véhicule avec un accès Internet intégré (Wi-Fi, cellulaire, GPS) qui lui permet de communiquer constamment avec son fabricant et des entreprises externes. Plus de 75% des véhicules vendus mondialement ont cette connectivité intégrée.

En partenariat avec Consumer Reports, nous avons testé 21 véhicules de modèles récents et 30 applications mobiles compagnes pour comprendre les implications sur la vie privée de l'écosystème des véhicules connectés. Nous constatons que les véhicules et les applications compagnes contactent de nombreux domaines tiers, y compris des annonceurs et des traqueurs. 19/21 véhicules testés envoient du trafic à au moins un tiers. Sept des 30 applications transmettent des identifiants sensibles à des entreprises tierces.

Nos résultats soulignent la nécessité d'une mesure et d'un examen continus de l'écosystème des véhicules connectés. Consumer Reports a donné à l'équipe l'accès à sa flotte achetée de véhicules de test — un échantillon qui aurait coûté plus de $1.2M à assembler indépendamment. Ce travail est évalué par les pairs et sera publié à IMC '26 par des chercheurs de Northeastern University.

Quelles données les voitures connectées collectent-elles ?

Les voitures connectées collectent la localisation, l'identité du conducteur et les identifiants du véhicule, et peuvent partager ces données avec les compagnies d'assurance, les annonceurs et d'autres tiers sans contrôle du consommateur.

Français version →


🇮🇳 हिन्दी

कनेक्टेड कार डेटा गोपनीयता अध्ययन के निष्कर्ष

आपकी कार पहियों पर एक स्मार्टफोन है। यहाँ बताया गया है कि कौन सुन रहा है। कनेक्टेड-वाहन पारिस्थितिकी तंत्र का पहला बड़े पैमाने पर माप अध्ययन। एक कनेक्टेड कार एक वाहन है जिसमें अंतर्निहित इंटरनेट एक्सेस (वाई-फाई, सेल्युलर, GPS) होता है जो इसे अपने निर्माता और बाहरी कंपनियों के साथ लगातार संवाद करने देता है। वैश्विक स्तर पर बेचे जाने वाले 75% से अधिक वाहनों में यह कनेक्टिविटी निर्मित है।

Consumer Reports के साथ साझेदारी करते हुए, हमने कनेक्टेड वाहन पारिस्थितिकी तंत्र के गोपनीयता निहितार्थों को समझने के लिए 21 नवीनतम मॉडल वाहनों और 30 साथी मोबाइल ऐप्स का परीक्षण किया। हम पाते हैं कि वाहन और साथी ऐप्स दोनों कई तृतीय-पक्ष डोमेन से संपर्क करते हैं, जिनमें विज्ञापनदाता और ट्रैकर शामिल हैं। परीक्षण किए गए 19/21 वाहन कम से कम एक तृतीय पक्ष को ट्रैफ़िक भेजते हैं। 30 ऐप्स में से सात तृतीय-पक्ष कंपनियों को संवेदनशील पहचानकर्ता प्रेषित करते हैं।

हमारे निष्कर्ष कनेक्टेड वाहन पारिस्थितिकी तंत्र के निरंतर माप और जांच की आवश्यकता को रेखांकित करते हैं। Consumer Reports ने टीम को अपने खरीदे गए परीक्षण वाहनों के बेड़े तक पहुँच दी - एक नमूना जिसे स्वतंत्र रूप से इकट्ठा करने में $1.2M से अधिक खर्च होता। यह कार्य सहकर्मी-समीक्षित है और Northeastern University के शोधकर्ताओं द्वारा IMC '26 में प्रकाशित किया जाएगा।

कनेक्टेड कारें कौन सा डेटा एकत्र करती हैं?

कनेक्टेड कारें स्थान, चालक की पहचान और वाहन पहचानकर्ता एकत्र करती हैं, और उपभोक्ता नियंत्रण के बिना इस डेटा को बीमा कंपनियों, विज्ञापनदाताओं और अन्य तृतीय पक्षों के साथ साझा कर सकती हैं।

हिन्दी version →


🇮🇩 Bahasa Indonesia

Temuan Studi Privasi Data Mobil Terhubung

Mobil Anda adalah ponsel pintar di atas roda. Inilah siapa yang mendengarkan. Studi pengukuran skala besar pertama dari ekosistem kendaraan terhubung. Mobil terhubung adalah kendaraan dengan akses internet bawaan (Wi-Fi, seluler, GPS) yang memungkinkannya berkomunikasi secara terus-menerus dengan pabrikannya dan perusahaan luar. Lebih dari 75% kendaraan yang terjual secara global memiliki konektivitas bawaan ini.

Bermitra dengan Consumer Reports, kami menguji 21 kendaraan model terbaru dan 30 aplikasi seluler pendamping untuk memahami implikasi privasi dari ekosistem kendaraan terhubung. Kami menemukan bahwa kendaraan dan aplikasi pendamping menghubungi banyak domain pihak ketiga, termasuk pengiklan dan pelacak. 19/21 kendaraan yang diuji mengirim lalu lintas ke setidaknya satu pihak ketiga. Tujuh dari 30 aplikasi mentransmisikan pengenal sensitif ke perusahaan pihak ketiga.

Temuan kami menggarisbawahi perlunya pengukuran dan pengawasan berkelanjutan terhadap ekosistem kendaraan terhubung. Consumer Reports memberikan akses tim ke armada kendaraan uji yang dibelinya — sampel yang akan menghabiskan biaya lebih dari $1.2M untuk dirakit secara mandiri. Karya ini telah ditinjau sejawat dan akan dipublikasikan di IMC '26 oleh para peneliti di Northeastern University.

Data apa yang dikumpulkan oleh mobil terhubung?

Mobil terhubung mengumpulkan lokasi, identitas pengemudi, dan pengenal kendaraan, dan dapat membagikan data ini dengan perusahaan asuransi, pengiklan, dan pihak ketiga lainnya tanpa kendali konsumen.

Bahasa Indonesia version →


🇯🇵 日本語

コネクテッドカーのデータプライバシー調査結果

あなたの車は車輪のついたスマートフォンです。誰が聞いているかはこちら。コネクテッドビークルエコシステムの初の大規模測定調査。コネクテッドカーとは、Wi-Fi、セルラー、GPSなどのインターネットアクセスを内蔵し、メーカーや外部企業と常に通信できる車両です。世界で販売される車両の75%以上にこの接続機能が内蔵されています。

Consumer Reportsと提携し、21台の最新モデル車両と30のコンパニオンモバイルアプリをテストし、コネクテッドビークルエコシステムのプライバシーへの影響を理解しました。車両とコンパニオンアプリの両方が、広告主やトラッカーを含む多数のサードパーティドメインに接触していることがわかりました。テストした19/21台の車両が少なくとも1つのサードパーティにトラフィックを送信しています。30のアプリのうち7つが、サードパーティ企業に機密識別子を送信しています。

私たちの調査結果は、コネクテッドビークルエコシステムの継続的な測定と精査の必要性を強調しています。Consumer Reportsはチームに、購入したテスト車両のフリートへのアクセスを提供しました。これは、独立して組み立てるのに$1.2M以上かかるサンプルです。この研究はピアレビューされており、Northeastern Universityの研究者によってIMC '26で発表されます。

コネクテッドカーはどのようなデータを収集しますか?

コネクテッドカーは位置情報、ドライバーの身元、車両識別子を収集し、消費者の管理なしに保険会社、広告主、その他のサードパーティとこのデータを共有する可能性があります。

日本語 version →


🇧🇷 Português

Resultados do estudo de privacidade de dados de carros conectados

Seu carro é um smartphone sobre rodas. Aqui está quem está ouvindo. O primeiro estudo de medição em larga escala do ecossistema de veículos conectados. Um carro conectado é um veículo com acesso à Internet integrado (Wi-Fi, celular, GPS) que permite comunicar-se constantemente com seu fabricante e empresas externas. Mais de 75% dos veículos vendidos globalmente têm essa conectividade integrada.

Em parceria com a Consumer Reports, testamos 21 veículos de modelos recentes e 30 aplicativos móveis complementares para entender as implicações de privacidade do ecossistema de veículos conectados. Descobrimos que tanto os veículos quanto os aplicativos complementares contactam numerosos domínios de terceiros, incluindo anunciantes e rastreadores. 19/21 veículos testados enviam tráfego para pelo menos um terceiro. Sete dos 30 aplicativos transmitem identificadores sensíveis para empresas terceiras.

Nossas descobertas sublinham a necessidade de medição e escrutínio contínuos do ecossistema de veículos conectados. A Consumer Reports deu à equipe acesso à sua frota comprada de veículos de teste — uma amostra que teria custado mais de $1.2M para montar de forma independente. Este trabalho é revisado por pares e será publicado no IMC '26 por pesquisadores da Northeastern University.

Quais dados os carros conectados coletam?

Carros conectados coletam localização, identidade do motorista e identificadores do veículo, e podem compartilhar esses dados com seguradoras, anunciantes e outros terceiros sem controle do consumidor.

Português version →


🇷🇺 Русский

Результаты исследования конфиденциальности данных подключенных автомобилей

Ваш автомобиль — это смартфон на колесах. Вот кто слушает. Первое крупномасштабное измерительное исследование экосистемы подключенных транспортных средств. Подключенный автомобиль — это транспортное средство со встроенным доступом в Интернет (Wi-Fi, сотовая связь, GPS), которое позволяет ему постоянно общаться с производителем и внешними компаниями. Более 75% транспортных средств, проданных по всему миру, имеют встроенное подключение.

В партнерстве с Consumer Reports мы протестировали 21 автомобиль последних моделей и 30 сопутствующих мобильных приложений, чтобы понять последствия для конфиденциальности экосистемы подключенных транспортных средств. Мы обнаружили, что как автомобили, так и сопутствующие приложения связываются с многочисленными сторонними доменами, включая рекламодателей и трекеры. 19/21 протестированных автомобилей отправляют трафик хотя бы одной третьей стороне. Семь из 30 приложений передают конфиденциальные идентификаторы сторонним компаниям.

Наши выводы подчеркивают необходимость постоянного измерения и проверки экосистемы подключенных транспортных средств. Consumer Reports предоставил команде доступ к своему приобретенному парку тестовых автомобилей — образцу, который обошелся бы более чем в $1.2M при самостоятельной сборке. Эта работа прошла рецензирование и будет опубликована на IMC '26 исследователями из Northeastern University.

Какие данные собирают подключенные автомобили?

Подключенные автомобили собирают местоположение, личность водителя и идентификаторы транспортного средства и могут передавать эти данные страховым компаниям, рекламодателям и другим третьим сторонам без контроля со стороны потребителя.

Русский version →


🇨🇳 简体中文

联网汽车数据隐私研究结果

您的汽车就是一个带轮子的智能手机。以下是谁在监听。首次对联网汽车生态系统进行的大规模测量研究。联网汽车是一种内置互联网接入(Wi-Fi、蜂窝网络、GPS)的车辆,使其能够与制造商和外部公司持续通信。全球销售的车辆中超过75% 内置了这种连接功能。

与Consumer Reports合作,我们测试了21款最新车型和30款配套移动应用,以了解联网汽车生态系统的隐私影响。我们发现,车辆和配套应用都会联系众多第三方域名,包括广告商和跟踪器。19/21辆测试车辆至少向一个第三方发送流量。30款应用中有七款向第三方公司传输敏感标识符。

我们的研究结果强调了持续测量和审查联网汽车生态系统的必要性。Consumer Reports让团队访问其购买的测试车辆车队——这个样本如果独立组装将花费超过$1.2M。这项工作经过同行评审,将于IMC '26由Northeastern University的研究人员发表。

联网汽车收集哪些数据?

联网汽车收集位置、驾驶员身份和车辆标识符,并可以在没有消费者控制的情况下与保险公司、广告商和其他第三方共享这些数据。

简体中文 version →